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康明斯柴油發電機組高壓共軌燃油系統的優勢

發布日期:2017-12-5 9:33:57 | 點擊數:1094

近年來我們會經常看到高壓共軌燃油系統這一名稱,更會與康明斯柴油發電機組聯系在一起。那康明斯柴油發電機組高壓共軌燃油系統有哪些優勢呢?下面江蘇雙馬柴油發電機廠家給列舉如下:
康明斯柴油發電機組高壓共軌燃油系統優勢如下:
康明斯發電機共軌式噴油系統于二十世紀90年代中后期才正式進入實用化階段。這類電控系統可分為:蓄壓式電控燃油噴射系統、液力增壓式電控燃油噴射系統和高壓共軌式電控燃油噴射系統。高壓共軌系統可實現在傳統噴油系統中無法實現的功能,其優點有:
1. 共軌系統中的噴油壓力柔性可調,對不同工況可確定所需的最佳噴射壓力,從而優化柴油機綜合性能。
2. 可獨立地柔性控制噴油正時,配合高的噴射壓力(120MPa~200MPa),可同時控制 NOx 和微粒(PM)在較小的數值內,以滿足排放要求。
3. 柔性控制噴油速率變化,實現理想噴油規律,容易實現預噴射和多次噴射,既可降低柴油機 NOx ,又能保證優良的動力性和經濟性。
4.由電磁閥控制噴油,其控制精度較高,高壓油路中不會出現氣泡和殘壓為零的現象,因此在柴油機運轉范圍內,循環噴油量變動小,各缸供油不均勻可得到改善,從而減輕柴油機的振動和降低排放。

康明斯柴油發電機組由于高壓共軌系統具有以上的優點,現在國內外柴油機的研究機構均投入了很大的精力對其進行研究。比較成熟的系統有:德國ROBERTBOSCH 公司的 CR 系統、日本電裝公司的ECD-U2系統、意大利的FIAT集團的 unijet系統、英國的DELPHIDIESEL SYSTEMS公司的 LDCR系統等。


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